CBX400F 国内フルOH済み昭和登録NCフレームNCエンジン足回り二型 なおき レーシング | #HONDA #CBX400 #国内 #ワルツ #ジョーカーズ

なおき レーシング | #HONDA #CBX400 #国内 #ワルツ #ジョーカーズ 。国内物　昭和登録　NCフレーム・NCエンジンNGUオートエンジンOH、キャブOH済CBX400F 国内　エンジンNGUオート様でエンジン、キャブオーバーホール済み、慣らし運転はおわりました。オイルは10-50暴走族ではないのでノーコール車です。新品箇所リアサスナイトロンフロントフォークスプリング、ハイパープロフロントライトシビエPIAAホーンビートエンジンカバー左右ウオタニ一式（点火のポイントはCBR）チェーン、前後スプロケ、ホイールのゴムダンパーブレーキパッドシール、ピストン類ブレーキホース（アクティブ）フォークシール類、メタルホイールベアリング、シール類リアサスリンクの中の鉄とシールアクセルワイヤースピードワイヤーエアクリーナインシュレーター強化ハーネスバッテリー（数ヶ月）ガソリンタンク内残量センサーカエディアドライブレコーダービート部品トップブリッヂカバービートテールアルフィンエンジンカバー左右フロントフェンダー真贋判定してませんがフロントフェンダーとアルフィ（裏の鋳造）の作りが少し雑に感じます。不具合はありませんがフェンダーはツラを狭くしてますのでたまに石が通る音がします。メーター類はタコメーター、スピードメーター、オーバーホールしてます。二型パーツフロントホイール前後、フォークのエアチューブのキャップ紫っぽいジェラルミンマフラー、プロタッチ、直管にするとメチャクチャ鳴きますがコールしないのでサイレンサー付けてました。油温計、キジマのステーは外させて頂きます。タンク凹みあります。カラーは一型赤です。NCエンジン、NCフレーム、念のためNCレーム.NRターンでおねがいします。ただ、ほぼフルオーバーホールなので問題ないと思います、、、エンジンは中古をオーバーホールしてるでかなり番号離れてます。初年度登録もちゃんと昭和です。タイヤとガソリンメーターは古いです。走行距離は6万ちょっとですがフレームやペダルの鉄部分以外はすべてＯＨしてますので..車検に関しては1番厳しいと言われている鮫洲の陸運局ユーザー車検で2回うけてます。現車確認は買える方のみ一括払いのみで話のわかる方でお願いします。