ヤマハ FZR250 2KR 普段使いしてます！メーター距離5500km 87

87。絶好調の実働車です。メインバイク使用しているため、走行距離は多少伸びます。 往復300km程度のツーリングも問題なくこなし、不安なく乗れています。よくある「走る・止まる・曲がるを敷地内で確認」といったレベルではなく、普段使いしている車両です！ ★マンション地下駐車場保管（雨風が当たりません） ★私は雨天未走行 前オーナーは新車購入者から譲り受けた2オーナー目とのこと。新車時から屋根下保管だったそうで、個人的にも雨ざらしだった印象はありません。フロントカウルの透明度も高く、純正カウル装着でオリジナル度も高いと思います。 年式相応の傷・サビ・劣化はあり。転倒による傷や大きなダメージはありません。この年式としては良好な方だと思います。 【前オーナー整備】 ・フロントフォークOH（スライドメタル、オイル・ダストシール交換） ・プラグ新品 ・エアクリーナー新品 ・キャブ清掃・同調調整 　※購入後ショップで再確認済み ・バッテリー新品 ・前後ブレーキ清掃 ・ブレーキフルード交換 ・エンジンオイル交換 ・タンク錆取り・コーティング ・コニカルGPマフラー ・レギュレーター新品 ・イグナイター新品 ・NGKプラグコード・キャップ交換 ・イグニッションコイル交換 ・燃料ホース交換 ※タイヤは私の購入後、前後新品交換（走行300km未満）。 【私の整備】（2026年1月） ・冷却ファンセンサー交換 ・クーラント交換 ・エンジンオイル・フィルター交換 ・ブレーキフルード交換 ・クラッチ調整 ・フューエルフィルター清掃 ★フューエルポンプ交換 一度社外品（約8,000円）を装着⇒一瞬で故障。そのため純正新品（約38,000円）へ交換しました。当時メーカー在庫残り2個でした。現在は安心して乗れています。この部品だけでも貴重です！ 走行距離を保証する書類はありませんが、旧車に詳しいYSPメカニックからは「シフトペダル根本の摩耗が少なく、メーター表示どおりの可能性はあるかも」とのことでした。 購入後に行った整備・部品代だけでも約20万円です。整備履歴が分かる車両なので、今後のメンテナンスもしやすいと思います。 ★当方素人ですので、全てを確証はできかねます。旧車であることご理解頂き、購入後のクレームはご容赦下さい。 引き取り業者等の手配、金額算出はご購入者様でお願いします。